世界有数の所にいる金型職人だけど質問ある？

1 ：名無しさん：2018/05/03(木) 19:43:25.57 ID:gVopBWUpO

タイトルそのまんま。

2 ：名無しさん：2018/05/03(木) 20:23:42.45 ID:og7eoIrgy

http://www.nicovideo.jp/watch/sm33150100

3 ：名無しさん：2018/05/09(水) 19:44:25.98 ID:U/XznArfR

金型ってなんで1個100万とかするの？

4 ：職人：2018/05/10(木) 19:57:05.77 ID:FQyNQPyxw

1な。
自分は１つ数千万級の金型作ってるよ。
プラスチックの方は専門外だからあまり知らんけど、プレス金型は3から5工程あるやつもあるし、１つのパーツだけで1億超えることもある。

まあ1番金がかかるのは手仕上げ領域だよ。

5 ：名無しさん：2018/05/11(金) 15:19:25.59 ID:Gvmsuxztd

へぇ・・
もう自動車エンジン設計ではデジタル制作→シミュレーションも
デジタルで完結させつつあるけど、
金型業界の未来像として、
いわゆるCADで金型デザイン→金型自動成形マシーンで
製作、なんてのに完全に置き換わるのは無理？

手仕上げ領域ってシミュレーションデータ化できないの？

6 ：職人：2018/05/11(金) 23:20:01.70 ID:BP8t9xGu0

>>5

手仕上げつっても色々あるんだよ。部品組付けやバリ取りも手仕上げ。
加工跡がどうしても残るから、それを磨いて落としたり。
一番だるいのは計画変わったりで穴位置や形が変わる事があるんだが、
溶接→機械加工→ハンド仕上げ→品質確認
て感じで進む。

機械で完全に0で削れるなら仕上げいらなくなるし、そうしてほしいけど、刃物食い込んだらアウトだから残し気味になって手仕上げの必要が出てくるわけ。

7 ：名無しさん：2018/05/13(日) 15:16:48.04 ID:hfxmBHx7i

金型製造では完全機械化は(まだ？)無理なんですね。
機械での金型の微細な自動削り制御技術がまだできない、ってこと？

金型の型部分は、0.01ミリでも削り過ぎたら全部廃棄なの？
しかし1億する金属プレス金型って・・。
自動車部品くらいしかイメージできない。

8 ：職人：2018/05/13(日) 16:40:40.74 ID:tRF/cwB8M

>>7
廃棄は流石にないw
まぁハイテンとかだと溶接できないし作り変えはあったりする。
一般的な鋳物の金型なら、削りすぎても、溶接して再度切削ができる。

プレス金型には裁断機みたいな金型もあるんだけど、切る板厚によっちゃかなりシビアなのがあるよ。

9 ：名無しさん：2018/05/13(日) 17:00:25.17 ID:hfxmBHx7i

じゃあ、方向を変えて。
繁忙期シーズンなんてあるの？
毎日基本残業なし？
世界有数だから勤続20年で1000越え？

10 ：職人：2018/05/14(月) 13:24:13.86 ID:GySARmH2Y

>>9

金型作り始めて途中くらいまでがいわゆる繁忙期かな。
そのときは残業休出多め
給料は結構良いよ。
海外出張や出航も度々あるから、危険手当込みで月収50万円行くから、年収一千万もいけるかも。

まぁしかし、アーク、マグ、Tig溶接機使いこなせるのはもちろん、上に行くなら仕上げの国家資格1級取らないといけないし、
覚えることも相当あるから、しんどいよ。

11 ：名無しさん：2018/05/15(火) 02:31:12.72 ID:gyIxuVzhB

無知で悪いんだけど、金型ってとけてる金属流し込む訳でしょ？その熱で金型の方がとけたりとかしないの？それとも何か特殊な金属使ってるの？

12 ：職人：2018/05/15(火) 06:20:43.00 ID:zCllcegaf

>>11
金型でも色々種類がある。
俺の専門はプレス金型だから他の知識はあんまないからすまねえ(´；ω；`)

プレス金型は、1枚の鉄板をぺしゃんこに潰して潰して成形するやつ


11が言ってるのはダイキャスト金型だね。
金型の中に溶かした金属を高圧力で出して固めて成形する。
プラスチック金型は大体、ダイキャスト金型と同じ。多分。

13 ：名無しさん：2018/05/15(火) 15:36:02.84 ID:aoHPKt4Jd

なんだ、金型職人も資格でがっちがちに規制されてんの？
徒弟制度で資格なんか関係ない世界と思っていた。
職人のキャリアアップをくわしく教えて。
それと1年でオーダーが集中する、少なくなる季節、月はあるの？
もうオーダーが順番待ち状態？

14 ：名無しさん：2018/05/15(火) 15:39:18.85 ID:aoHPKt4Jd

プレス成型で数千万円する金型なら
自動車のボディーとか？
プレスで一つの金型が摩耗するまで製品を何個まで生産できるの？

15 ：職人：2018/05/15(火) 18:27:58.99 ID:zCllcegaf

>>13

まず徒弟制度は全く無いね。
仕事教えてもらうのは普通の会社と変わらないと思う。

勘違いしてほしくないけど未経験でも金型工やらにはなれるよ。
ただし、自衛隊みたいに未経験者の年齢を上限を決めてる所もあるから注意。
中途採用だと経験と資格無いとマジでクソみたいに扱われるとお思うよ。
例えば、クレーン使えないと金型に部品組付けすらできんし、プレス機に金型もっていけないもん。

キャリアアップかぁ
5年仕事してある程度、仕事がわかってくる。
10年で海外いけるレベルを目指そうねってうちではいってる。

仕上げの国家資格1級取らないと途中で給料上がるのが止まったり、昇格できないってのはある。
一年でオーダーが集中すると言うより、
設計がおりてきて実際に金型製作が始まると忙しくなる。
逆に設計待ちのときは金型の修正やメンテナンスしてる。このときは忙しくないね。

16 ：職人：2018/05/15(火) 18:33:57.62 ID:zCllcegaf

>>14
金型の材質によって耐久性変わるんよね。
一概には言えんけど、
自動車用の金型なら10年以上、数十万ショットに耐えるレベル。
大抵の部品は交換できるように取り外し簡単だから、正規品なら交換したり、埋金の方にバリやら不具合出たら、そのたびに修正してるから、明確に耐久性がどのくらいあるかって聞かれたら困るところもあるかな。

17 ：名無しさん：2018/05/15(火) 18:57:52.20 ID:aoHPKt4Jd

金型って言ってもいろいろあるよね
プラ成型
金属成型
上から圧かけてくりぬく、切断する型

会社員として、社員職人として働くと
もうずっと一つのジャンルの金型専門で
定年までいくの？

独立してオールマイティな金型製作所経営、って
もう業界構造的に無理？

18 ：職人：2018/05/16(水) 06:41:46.95 ID:EHup/9/oE

>>17
よく大企業のとこいて、色々覚えたら海外の更に良いところに転職するやつも少なからずいるよ。
独立ねぇ。難しいと思うよ。NCやらフライスも使える人材がいないといけない。金型は仕上げ師だけで作れんから。


日本の中小企業の金型会社は殆どゴミだよ。少なくとも数十年間、色んな会社に委託して、不具合が無かったことがない。
韓国や中国に委託したこともあった。
納期に間に合わなくて残工事を自分らで対応したことや、委託先が適当に検査してライナー入れてたりして、再度測定し直して調整し直したり
そもそも、適正なクリアランス内に収まってないし当たり無いのに完璧！とかいう委託先もいた。
不具合を数十箇所指摘して、ちゃんと図付きの書類送ったのに数箇所不具合遺されたまま送られてきたり、

なんか話してたら、めっちゃイライラしてきたwww